高溫熱縮管顧名思義是熱縮管中的耐高溫家族，與其它類型的熱縮管相比醫(yī)療熱縮套管，高溫熱縮管的主要優(yōu)勢是其耐高溫性能PVDF熱縮套管，使其可在高溫環(huán)境下也能正常的使用，這是大多數(shù)熱縮管不具備的性能，高溫熱縮管的種類齊全，能夠有效的應對各種高溫環(huán)境條件，按照溫度等級以及使用環(huán)境分為：135℃熱縮管、150℃熱縮管、175℃熱縮管、200℃熱縮管、260℃熱縮管。

   汽車電路是汽車的重要組成部件，而汽車電路中的功能與信號的傳遞是靠汽車線束搭橋連接起來的， 汽車線束固定于整個車體上，線束的損壞直接影響到了汽車電路性能。汽車低壓電線束條件QC/T 29106—2004標準中4.11~4.15條款規(guī)定：汽車線束應具有耐高低溫性能， 耐溫度、 濕度循環(huán)變化性能PTFE熱縮套管， 耐振動性能，耐煙霧性能和耐工業(yè)溶劑性能。

  雖然工藝水平可能已經(jīng)有了大的變化，但實際上現(xiàn)在的生產(chǎn)工序和當年相比并沒有太大的變化，現(xiàn)在我們已經(jīng)有了多種多樣的熱縮管可供選擇，根據(jù)不同的要求，來選擇不同的熱縮管的材質。

   除了基本的熱縮管之外，通過改變配方和工藝，現(xiàn)在的工廠還生產(chǎn)出了各種各樣特殊功能的熱縮管。常見的一種是透明及帶有各種顏色的熱縮管醫(yī)療熱縮套管。透明的管子非常適合檢查其中的線路。還有一些針對室外使用環(huán)境的UV防紫外線熱縮管。

      熱縮套管的常規(guī)耐高溫等級為125℃，軍標熱縮管耐高溫等級為135℃，可以說普通熱縮管的耐溫等級使用于大多數(shù)電子、通信、機械和汽車制造等行業(yè)的應用，但是個別行業(yè)有用到耐溫更高的熱縮管，如電機，耐溫等級要求更高，就需要耐高溫阻燃熱縮管的出現(xiàn)。 耐高溫阻燃熱縮管由輻射交聯(lián)聚烯烴材料制成，理化電氣性能優(yōu)異，主要功能是連接件的電絕緣、焊點防銹防腐、機械防護和線束防護等，廣泛應用于電子、通信、機械和汽車制造等領域。

熱縮套管（英譯為heat shrink tube 或者 heat shrink tubing）是一種的聚烯烴材質熱收縮套管，也可以叫做EVA材質的。熱縮管所用材料在室溫下是玻璃態(tài)，加熱后變成高彈態(tài)。生產(chǎn)時把熱縮管加熱到高彈態(tài)，施加載荷使其擴張，在保持擴張的情況下快速冷卻，使其進入玻璃態(tài)，這種狀態(tài)就固定住了。在使用時一加熱，它就會變回高彈態(tài)，但這時載荷沒有了，它就要回縮。簡單說，就像是把橡皮筋拉開了凍住，下次再一加熱他就縮回來了。只是這種“橡皮筋”只有在高溫下才像橡皮筋，一到室溫就“凍住”了。

高溫熱縮套管以其優(yōu)良的功能，不只作為航空航天、技術、軍事技術部分的特種資料運用，并且也用于國民經(jīng)濟各部分，其運用規(guī)模已擴展到：金屬鍛煉，建筑、電子電氣、紡織、轎車、機械、化工輕工等，跟著國產(chǎn)有機硅等質料出產(chǎn)水平的提高，將蘊藏著無窮的開展空間。公司是一家通過國家部分認證規(guī)范的出產(chǎn)熱縮管廠家，無論是在產(chǎn)品質量上以及終究的運用效果上都是能夠有完全的保證的，歡迎新老客戶前來調查選購